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飞禽走兽刷水:神户和吉吉对所有情况都有实际的了解

时间:2021/2/11 10:53:42  作者:  来源:  浏览:20  评论:0
内容摘要:2020年1月26日,佐巴扬通过无线电告诉空中交通管制员,他正试图乘坐直升机爬升到4000英尺(约1.2公里)的高度。但事实上,此时飞机正在下降。之后,直升机在加州卡拉巴萨斯坠毁。佐巴扬、科比、他13岁的女儿吉安娜以及机上其他6人都在事故中丧生。布莱恩特意外死亡后,美国也对事故原因展开了调查。2020年2月,科比的遗孀...

2020年1月26日,佐巴扬通过无线电告诉空中交通管制员,他正试图乘坐直升机爬升到4000英尺(约1.2公里)的高度。但事实上,此时飞机正在下降。之后,直升机在加州卡拉巴萨斯坠毁。佐巴扬、科比、他13岁的女儿吉安娜以及机上其他6人都在事故中丧生。布莱恩特意外死亡后,美国也对事故原因展开了调查。2020年2月,科比的遗孀凡妮莎正式对直升机运营商Zobayan及相关责任人提起诉讼。

诉状称,“直升机公司纵容飞行员在大雾低云的恶劣天气条件下起飞”;同时提到“该飞机的飞行员在2015年因违反安全飞行规定而受到联邦航空局的处罚”。此外,凡妮莎还向直升机公司寻求经济损失、非经济损失、递延利息、惩罚性赔偿等赔偿

事件发生后,该直升机公司还发表声明称:“神户和吉吉对所有情况都有实际的了解,特别是危险,也对涉及的风险和严重程度有一定的了解,他们自愿承担事故和伤害的风险。因此,Vanessa的索赔要求应该得到限制或减少。”

其后,直升机公司决定起诉事件发生时在塔台值班的两名空中交通管制员。投诉称,是联邦航空管理局(FAA)的两名空中交通管制员犯了一系列“错误或疏忽”导致了坠机。在各种搪塞下,国家运输安全委员会介入了事故调查。去年6月,美国国家运输安全委员会发布了一份初步调查文件。调查结果显示,直升机飞行员曾告诉空中交通管制员,他试图摆脱浓雾,然后直升机撞到山坡上。

美国国家运输安全委员会强调,该文件不是最终报告,其内容不包含分析、发现、建议或可能的事故原因。因此,关于坠机发生的方式和原因的结论不应该基于其中包含的信息。委员会将继续进行调查,并将在未来完成一份详细的最终报告。


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